宝马X1 xDrive25e正式发表！ X2 PHEV同步跟进
在小改款亮相之际便已预告推出的X1 xDrive25e正式登场，而原厂更进一步带来搭载相同动力架构的X2 PHEV！
- 平均油耗达52.6km/L
- 最高续航里程57km
- 市场导入机率低
继去年9月底抢先公布车型规格后，搭载PHEV油电动力的X1 xDrive25e终于正式发表，原厂更一并宣布将同一动力架构导入造型较动感的X2车系上，同步为X2车系追加xDrive25e新成员！
虽说内外造型与一般X1、X2没有太大差异，但xDrive25e车型的引擎盖下可搭载着一具1.5升三缸涡轮引擎，最大输出125hp/22.4kgm，并借6速手自排变速箱驱动前轮；后轴则装载着出力可达95hp/16.9kgm的电动马达，借以实现四轮驱动架构。而经欧盟新制测试，xDrive25e缴出了52.6km/L的平均油耗表现！
两种动力源契合出220hp/39.3kgm的最大综效输出，让X2 PHEV能以6.8秒完成0～100km/h加速，并有着195km/h的极速表现，而油电X1的两项成绩则分别为6.9秒、193km/h，X2均小胜些许。
透过10kWh的锂离子电池组，两款xDrive25e具备最远57km的纯电续航里程，和135km/h的纯电极速。原厂表示，若藉由传统充电柱进行充电，满电约需5小时左右，而若连接功率较高的BMW i Wallbox充电桩，3.2小时内便可完整充电！
基于品牌产品策略，原厂过去便已表示X1 xDrive25e当前暂且定位为欧洲市场专属贩售车型，至于相同动力架构的油电X2能否在其他市场上架，原厂尚未给出确切定案。
