中国市场销售暴跌,斯柯达2019年总销量小幅衰退0.9%!

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在达成连续五年销量破百万辆后的捷克品牌ŠKODA,虽然在2019年也仍然缴出了1,242,800辆,缔造连续六年年销百万辆的新纪录,但却是近年来销售首度出现下滑的情况,而最主要的原因即是ŠKODA去年在中国市场出现了衰退。

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身为ŠKODA最大宗的销售国,中国市场去年销量跌破30万辆仅达282,000辆,相较于2018年的341,000辆大幅衰退17.3%,成为ŠKODA在2019年销售表现出现下滑的主要原因,也因此中断了品牌总销量连续正成长的纪录。

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但除了中国市场,ŠKODA在欧洲、俄罗斯等其余主要市场的销量皆有所提升,其中,ŠKODA销售主力的欧洲市场,去年西欧、中欧、东欧合计共售出约786,500辆,占了品牌总销量约63.3%。

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年销量成长高达7%、共售出520,500辆的西欧市场,有多个国家销量皆达到双位数成长,包括法国(+16.2%)、瑞士(27.5%)、荷兰(12.8%) 与丹麦( 14.6%),其中,身为ŠKODA第二大销售国的德国市场,在2019年销量达到了191,200辆,比起2018年还多了8.3%!

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中欧市场的部分则年销212,900辆、成长1.3%,ŠKODA的故乡捷克则于去年交付了94,200辆,比起2018年仅小幅增加0.6%。至于东欧市场在去年则成长了8.9%、年贩46,100辆;而自2018年跃升至ŠKODA全球第四大销售国的俄罗斯,去年的销量表现依然出色,以88,600辆、成长8.8%的好成绩为2019年画下句点。

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在车款销量部份,排名第一的仍为老大哥Octavia,即便去年面临了世代交替的黑暗期导致销量衰退6.3%,但其仍为品牌于2019年的最卖车款。不过,ŠKODA的休旅三兄弟:Kodiaq、Karoq、Kamiq在去年合计售出389,100辆,占了品牌总销量的31.3%,尤其是上市两年就产出25万辆的Karoq,旺盛的需求还因此让原厂加开生产链。

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尽管ŠKODA在去年终止了销售连续正成长的纪录,但ŠKODA在2019年不仅发表了品牌第三款休旅Kamiq,更带来了ŠKODA成立百年来的第一款纯电动车CITIGOe iV、首款插电式油电混合动力Superb iV,以及全新第四代Octavia、Octavia Combi,且在Kamiq与Scala相继进入稳定的销售脚步后,让原厂估计2020年的销量应该可以有所提升。

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2019 ŠKODA车款销售统计一览

ŠKODA Octavia (363,700; -6.3 %)

ŠKODA Fabia (172,800; -9.5 %)

ŠKODA Kodiaq (171,800; +15.1 %)

ŠKODA Karoq (152,700; +32.0 %)

ŠKODA Rapid (142,100; -25.8 %)

ŠKODA Superb (104,800; -24.2 %)

ŠKODA Kamiq (64,600; +131.8 %)

ŠKODA Scala (39,100; –)

ŠKODA Citigo (仅限欧洲贩售: 31,200; -20.3 %)

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