《Ford Ranger》 meets 《Toyota Hilux》 两款经典皮卡,你会选哪一款?

《Ford Ranger》 meets 《Toyota Hilux》 两款经典皮卡,你会选哪一款?

由于先前福特六和所引进的Ranger车系,仅有价格较高、引擎动力/配备也较高阶的Wildtrak(146.8万元),与后续新增Wildtrak 旗舰型(149.8万元)两款车型。虽能满足国内喜好皮卡(Pick-up)车型的专业玩家需求,但面对由和泰汽车在去(2019)年中旬最新引进的Toyota Hilux,且以更低廉的136万元(单一车型)建议售价抢攻国内同级距市场。Ford Ranger过往在国内同级销售独霸的好日子,也不免开始受到影响…

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▲(左)Ranger全能型、(中)Ranger职人型、(右)Ranger运动型。

也因此,福特六和在满足皮卡专业玩家的基本需求之后,当看到Toyota Hilux以略低价位猛攻其余包含自用/商用在内的广大市场版图,且获得相对明显的正面回报之后,终于决定进行反攻!继去(2019)年底台北车展,宣布将引进更着重在商用机能、采用1.5厢(俗称一厢半)配置的入门款Ranger且获得热烈回响后,福特六和也终于在今(2020)年5月6日,正式推出较能够与Toyota Hilux正面交锋的相对应入门/中阶版Ranger!。

简单来说,Ranger原本两款Wildtrak/Wildtrak旗舰型,现在已整合为单一的Ranger运动型(149.8万元),动力仍维持2.0升柴油双涡轮的213hp/51.0kgm最大输出规格。另外,新增的入门版1.5厢Ranger职人型(104.8万元),与中阶版2厢配置的Ranger全能型(119.8万元),这两款动力则不同于Ranger运动型的双涡轮设计、改采单涡轮配置的2.0升柴油引擎,最大动力规格则是略小一号的170hp/42.8kgm!

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▲(左)Ranger全能型为2厢式设计;(右)Ranger职人型则是1.5厢配置。

若以车格定位/价位区间来考量,福特六和全新导入的Ranger全能型(119.8万元),绝对是拿来与Toyota Hilux相提并论的最佳对手。再加上比对手便宜达16.2万元价差,对于想要兼顾自用/商用双重用途的预算型买家来说,相信也绝对会是无法轻易忽视的考量重点之一!目前就以两家总代理所释出的相关资料,先行整理出两者之间的主要重点/差异,提供给有兴趣的准车主参考。

动力规格Hilux小幅胜出,但Ranger则是较省税金

引进国内的入门版Ranger职人型与中阶版Ranger全能型,所搭载2.0升L4柴油涡轮引擎,虽相对高阶版Ranger运动型少了双涡轮加持,但最大马力170hp/3500rpm、最大扭力42.8kgm/ 1750-2250rpm规格却也有水准以上演出。至于Toyota Hilux则采用排气量大一号、国内税金也高出一级的2.8升L4柴油涡轮引擎,提供比对手还略大些的177hp/3400rpm最大马力、45.9kgm/1600-2400rpm最大扭力。

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▲(上)Ford Ranger全能型搭载2.0升L4柴油涡轮引擎,拥有170hp/42.8kgm最大动力规格;(下)Toyota Hilux则是排气量更大的2.8升L4柴油涡轮动力,提供177hp/45.9kgm最大输出。

单就数据来看,Hilux的引擎排气量比对手多出约0.8升,但最大动力却仅有小赢7hp/3.1kgm而已,动力调校显得保守许多。不过相对的,Hilux的2.8升排气量却也比Ranger的2.0升排气量,还要高出一个等级的国内年度税金级距!Ranger车主每年需缴交给政府的税金负担,也因此较Hilux车主还要少了2214元(每年),在受疫情影响的经济前景仍未见明朗之前提下,仍算是不无小补啦!

基本规格概览
车型 Ranger 全能型 Hilux
建议售价(万元) 119.8 136
引擎型式 2.0升L4柴油共轨涡轮 2.0升L4柴油共轨涡轮
最大马力 170hp/3500rpm 177hp/3400rpm
最大扭力 42.8kgm/1750-2250rpm 45.9kgm/1600-2400rpm
变速系统 10速手自排 6速手自排
驱动方式 后轮驱动(可切换四轮驱动)附后轴差速器锁定功能 后轮驱动(可切换四轮驱动)附后轴差速器锁定功能
悬吊系统 前双A臂、后叶片弹簧 前双A臂、后叶片弹簧
长/宽/高/轴距(mm) 5359/1867/1895/3220 5330/1855/1815/3085
最小回转半径(m) 6.35 6.4

Ranger的10速手自排赢过Hilux的6速手自排

俗话说的好,3C产品是买新不买旧,其实车用变速系统的科技含量也能以类似理念来概括,大多数新世代科技产品也往往会比旧世代设计来得更加全面。就以此次的两款皮卡来说,Ranger所搭载SelectShift 10速手自排变速箱,可是Ford近几年来新科技研发的代表性产品之一,能透过多达10速档位的绵密齿比,提供更平顺舒适的换档反应,并能同时兼顾经济油耗与动力表现。

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▲(上)Ford Ranger搭载较高科技的10速手自排变速系统;(下)Toyota Hilux则是采用较传统的6速手自排。

至于Toyota Hilux的6速手自排,虽然档位数目与整体换档表现难免比不上对手,但仍有产品成熟度高与耐用性颇受肯定等优点。若单就帐面数据来看,Ranger所搭载新世代/新科技的10速手自排变速系统,也理所当然胜过Hilux的较传统6速手自排变速箱!

Ranger的载物能力胜过Hilux

既然会选择皮卡(Pick-up)车款,除了后排座椅的空间机能性之外,车尾的开放式载物平台(也就是俗称的货斗),是否「大大」好用?当然也是准车主必须纳入考量的主要重点之一。

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▲(上)Ford Ranger全车系的后货斗载物面积都有2.42平方米以上;(下)Toyota Hilux的后货斗载物平台则是略小些的2.39平方米。

Ranger全能型的2185kg空车重虽比Hilux的2100kg还重,但Ranger全能型的1085kg最大载重与3270kg总车重,则是比Hilux的810kg最大载重与2910kg总车重还要来得更强,至于两车的最大拖曳能力则同为3500kg。另外,Ranger全能型的货斗载物面积最少有2.42平方米以上,也比Hilux的2.39平方米还要大上一些。

载物能力比较
车型 Ranger 全能型 Hilux
建议售价(万元) 119.8 136
空车重(kg) 2185 2100
最大载重(kg) 1085 810
总车重(kg) 3270 2910
最大拖曳能力(kg) 3500 3500(尾车有煞车功能)750(尾车无煞车功能)
开放式置物平台(货斗)规格
长(mm) 1613 1520
宽(mm) 1560(最宽);1139(最窄) 1575(最宽)
高(mm) 511 480
平台面积(平方米) 2.42以上 2.39

越野性能Ranger胜出,Hilux胜在安全/豪华配备

两款车型的基本底盘配置相当类似,除了悬吊系统同样都是前双A臂、后叶片弹簧的基础设计,同时也都采用后轮驱动(可切换四轮驱动)附后轴差速器锁定功能。基本上来说,两款车型就算是应付中等越野路段都已不成问题。进一步探讨相关越野数据,Ranger全能型的最大离地高度与最大涉水深度,都明显比Hilux还要来得优异许多,仅有最大进入角略显不足(最大穿越角则小输Hilux仅有1度)。若单论帐面数据,Ranger的越野性能应该胜过Hilux。

越野能力比较
车型 Ranger 全能型 Hilux
建议售价(万元) 119.8 136
最大涉水深度(mm) 800 700
离地高度(mm) 232 217
最大进入角(度) 28 31
最大穿越角(度) 24 25
最大离去角(度) 26 26

安全配备方面,不仅Ranger已标配Ford的Co-Pilot 360全方位智驾领航科技与全车7具SRS辅助气囊,Hilux也同样标配Toyota的TSS(Toyota Safety Sense)主动安全防护系统与全车7具SRS辅助气囊!其中略有差异的是,Ranger全能型的Co-Pilot 360完整性稍有不足,主要少了ACC主动式定速巡航系统(Ranger运动型才标配),但仍有包含PCA前向碰撞预警、 AEB全速域辅助煞停(附车辆侦测/行人侦测/自行车手侦测)、AHB自动远光灯、ISA智慧型速限辅助、LDW车道偏移警示、LDA车道偏移辅助…等众多系统防护。至于Hilux的TSS系统则具备ACC主动式车距维持定速系统、PCS预警式防护系统(预警式防护警示/煞车力道辅助/主动煞车辅助)、LDA(车道偏离警示/车道偏离抑制/车道摇晃警示),但仍较对手少了AHB与ISA等功能。

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▲(上)Ranger全能型标配Co-Pilot 360全方位智驾领航科技(但少了ACC),与全车7具SRS辅助气囊;(下)Hilux同样标配TSS主动安全防护系统与全车7具SRS辅助气囊。

毕竟Hilux的建议售价比Ranger全能型贵了16.2万元,呈现在豪华/舒适配备的丰富度当然也有所差异。包含皮质内装、驾驶座电动调整、恒温空调、PVM环景影像辅助、18吋胎圈(Ranger全能型为17吋胎圈)、LED头灯/雾灯、Smart Entry车门启闭/Push Start引擎启闭…等,都是Hilux独有的豪华/舒适性配备。

总结来说,一款是由美国经典的百年品牌大厂所生产,旗下众多兄弟皆在北美地区能见度极高且大行其道,并以可粗犷亦可豪华的形象而著称的美式特色皮卡!另一款则是在中东地区大受欢迎,并大量以机枪、机炮、无后座力炮、火箭/飞弹…等改装载具现身,且以坚固耐用形象深植人心的日系皮卡!如果你有皮卡车款的选购需求,会想要选择哪一款呢?

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