《BMW》预告小改款《5 Series》即将问世小改款《M5》可能同步现身?

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不久前才流出照片,意外揭露530e模样之后,BMW终于释出预告图,证实小改款5 Series即将问世,预计接下来的两个礼拜内将会发布产品讯息,同时考量到疫情,有消息指出BMW可能会打破过去的惯例,一口气发表5 Series全车系阵容,包括跟进小改款的5 Series Touring,甚至是正在纽柏林赛道作最后测试的M5。

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▲小改款M5正在纽柏林赛道作最后测试。

由于小改款5 Series的外观已经曝光,因此可以发现改款差异几乎集中在车头及车尾,如车头换上较为立体的全新双肾形水箱护罩,以及带有双L形光条的全新LED头灯,引擎盖与M Sport前保杆也一并重新修饰;车尾则是导入3D立体设计的全新LED尾灯,并比照前保杆稍微修饰后保杆,再搭配双色涂装的全新Y辐式轮圈。

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▲小改款5 Series的改款差异几乎集中在车头及车尾部位。

为了呼应标准车型,小改款M5一样会换上相同造型的LED头尾灯,水箱护罩内的双道直栅也会变得比较立体且往内倾斜,专属设计的前保杆则是在两侧进气孔加入扰流翼,并取消蜂巢格栅。可惜的是碍于伪装,目前还无法找出后保杆的差异之处,仅能确定小改款M5仍维持双边四出排气尾管,行李厢盖上方也会有一片小尾翼。

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▲小改款M5的改款重点一样集中于车头及车尾部位。

不过相较于即将推出的530e或是高性能油电设定的545e,小改款M5还没有打算加入电气化动力行列,仍会继续搭载4.4升M TwinPower Turbo V8双涡轮增压引擎,但有传闻原厂有意比照M2 CS、M3 CS及M4 CS,进一步推出性能定位在M5 Competition之上的M5 CS,届时将可能榨出高于625匹、76.5公斤米的最大输出,同时也会依照CS车款的标准大量使用碳纤维材质来减轻车重、改善空力效率,并透过悬吊、煞车、轮组升级来强化操控性,整体竞技气息将会更加强烈。

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