【F1】Rd.10俄罗斯GP回顾：造成多起状况的2号弯
今年的 f1 俄罗斯GP在设置引导路线的2号弯可说是状况连连，除了McLaren车手Carlos Sainz因此撞上护栏退赛外，Red Bull车手Alex Albon与Renault车手Daniel Ricciardo皆因为未遵守引导路线而收到一张加时5秒、外带违规记点1点的罚单。
为了避免车手们在错过煞车点后急于回到赛道路线上而发生意外，索契赛道在今年的比赛中于2号弯设置了引导路线，不过在赛程中2号弯可说是状况连连，除了Sainz在起跑后因此出现路线判断问题而发生失误撞墙退赛外，Albon与Ricciardo也因此收到罚单，随后到了第43圈，2号弯更因Haas车手Romain Grosjean撞毁路线指示牌被迫启动虚拟安全车来更换指示牌。
赛后Sainz在接受访问时表示这次的失误确实要归咎于自己，但也点出2号弯有很大的问题：
「我在2号弯跑出赛道，也想遵从指示路线回到队列，但我进入指示区的角度非常勉强，速度也过快，所以才酿成这次的失误退赛。」
「但我认为这个弯道本身设计就有很大的问题，如同各位所见，今天的2号弯状况非常多，有人错过了最佳过弯点而不得不随着奇怪的引导路线回到赛道，或是直接切回赛道而受罚，甚至还有人撞破指示牌。」
Ricciardo也表示这次的受罚确实带给自己一些压力，不过最终他仍保住第五名位置：
「当我为了超车而错过煞车点并跑进缓冲区时，我猜想我应该会被罚加秒了，结果不出所料，所以当Karel [Loos，Ricciardo的赛道工程师] 通知我这件事时，我心里马上接受这次判罚，然后尽可能的拉开与 [Charles] Leclerc间的差距，因为这是我保住现有排名的唯一方法，而且我们做到了，所以我心里还蛮开心的。」
Grosjean是在2号弯的多起状况中唯一没被受罚的车手，虽然他是因与Ferrari车手Sebastian Vettel竞争时冲出赛道，不过赛会判定Grosjean已尽全力遵从指示路线返回赛道，因而不予处罚。
