雪铁龙集团与菲亚特集团「确定合并」 成为全球第四大汽车集团!

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菲亚特集团在寻觅多年后,终于在2019年10月31日与法系车商雪铁龙集团共同宣布两集团正式合并的消息。

菲亚特汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles) 旗下拥有许多知名汽车品牌,诸如菲亚特(Fiat)、玛莎拉蒂(Maserati)、阿巴斯(Abarth)、阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)、克莱斯勒(Chrysler)、道奇(Dodge)等,其早在多年前就开始积极向外寻找合作的机会,甚至寻求结盟合并,最初传出韩国大厂现代(Hyundai)有意收购菲亚特集团,不过后来却不了了之,今年菲亚特曾与法国汽车公司东风雷诺(Renault) 谈合并案却也宣告破局,但在十月的最后一天,FCA集团找寻结盟合并的过程总算开花结果。

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今年早先还传出将与国汽车公司东风雷诺 (Renault) 合并的菲亚特集团,目前已确认将与另一家法系车商雪铁龙集团以50:50股权分配正式合并。

在几天前已有外媒引述知情人士报导,菲亚特汽车集团正和法国汽车制造商雪铁龙汽车集团 (PSA Peugeot Citroën) 评估合并的可行性。

而就在31日傍晚,雪铁龙集团与菲亚特集团共同发布官方新闻稿表示,两集团将以50:50股权进行合并,并会在近几周内完成相关程序、公布细节,对于当前全球车坛正面临电气化发展、共享市场、自动驾驶等需大量资金投入的新挑战,两集团在合并后将可利用各自的优势提高发展速度。

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欧洲深耕多年的雪铁龙集团,在未来与美洲销售实力旺盛的菲亚特集团合并后,对于新集团未来的发展相当有助益。

而雪铁龙集团与菲亚特集团的合并,更让其跃升为仅次于德国大众汽车集团(Volkswagen Group)、日野汽车集团(Toyota Group)、雷诺-日产-三菱汽车联盟(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance) 的全球第四大汽车集团。

另外,借重菲亚特集团在美洲的销售能力与雪铁龙于欧洲深耕多年的发展,也使得两集团旗下的豪华车、主流商用车、SUV、皮卡与轻型商用车可全数结合,预估整个集团未来将可带来约870万辆的销售实力、近1,700亿欧元的获利且经常性营业利润超过110亿欧元,在不会有任何一家工厂关闭的情况下,预期每年还能实现约37亿欧元的协同效益。

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雪铁龙集团与菲亚特集团合并后,将成为全球第四大汽车集团。

新公司总部预计将设于荷兰,董事会将由11名成员组成,菲亚特集团与雪铁龙集团将会各自提名五位成员来担任董事会成员,而合并后的新集团董事长将由现任菲亚特董事长拉普·艾尔坎恩(John Elkann) 担任,现任雪铁龙集团执行长唐唯实(Carlos Tavares) 则担任新集团的执行长,执行长初始任期为五年,而唐唯实(Carlos Tavares) 同时也是新公司董事会成员之一,虽然新公司设置于荷兰,但仍会于法国、义大利与美国的总部持续运作。

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雪铁龙集团与菲亚特集团合并后的新公司将设置于荷兰。

这两个集团的合并,也将来自雪铁龙集团的标致汽车(Peugeot)、雪铁龙(Citroën)、欧宝(Opel)、沃克斯豪尔(Vauxhall)、DS等品牌,与隶属菲亚特集团的菲亚特(Fiat) 、克莱斯勒(Chrysler)、阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)、玛莎拉蒂(Maserati)、道奇(Dodge)、蓝旗亚(Lancia)、吉普(Jeep)、道奇Ram (RAM)等,共计18个品牌成为一家人,不过目前这份官方声明并不代表合并案正式生效,仍需待日后的正式合并公告才能算完全确定两集团真正结盟。

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雪铁龙集团与菲亚特集团合并后,旗下共计有18个品牌。

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