即便过了一甲子 玛莎拉蒂5000 GT还是经典双门跑车大作!

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今年是玛莎拉蒂5000 GT诞生60周年纪念。

车子通常都是负资产,一落地价值就大跌,但是有些车款却是经典到即便过了60年,依然是跨世纪的大作。 1959年义大利都灵车展上首次向公众亮相的玛莎拉蒂5000 GT,在经过一甲子的岁月后,依然还是这么的经典独特,至今这款车仍是古董车拍卖市场的梦幻逸品。

首先,这是限量版,仅以客制设计34辆,各个绝无仅有。 5000 GT也是根据波斯国王Shah Reza Pahlavi的特定要求制造的,他认为当时玛莎拉蒂的大型豪华GT跑车3500 GT的性能似乎还不够强大(尽管已经来到232hp),但这位国王仍希望能制作一辆比3500 GT更高阶的旗舰跑车。

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玛莎拉蒂5000 GT在当年拥有惊人动力表现,今日则是拍卖市场的梦幻逸品。

玛莎拉蒂当时的技术总监Giulio Alfieri得知此要求后,意识到他必须完全重新设计汽车,才能满足该客户的需求。这个专案最初被称为AM 103,最终成为一辆由玛莎拉蒂450S的V8赛车引擎提供动力的新车,尽管其缸径增加,可将排量提高到近5.0升。

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玛莎拉蒂5000 GT。

同时,第一辆车身是由著名的车体厂Carrozzeria Touring打造,但是在后续六年的生产过程中,几乎每个主要的车身制造商都参与其中,例如Pininfarina,Bertone,Ghia,Vignale,Allemano等。

得益于5000 GT,Maserati证明了它可以制造出享誉盛名的汽车,并以追求独特性和性能的VIP为目标。

今年是玛莎拉蒂5000 GT诞生60周年纪念,代表了当时技术和手工制作独家产品的巅峰之作。

六十年来,这是玛莎拉蒂令人着迷的早期历史的重要部分,依然仍是一种绝对令人向往的车辆,同样地也只有少数人可以拥有。

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任何细节设计都堪称是经典。

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经典设计即便60年后依然让人倾心不已。

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