动力提升、变速箱升级 保时捷Macan GTS正式发表!

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去年进行小改款的Macan发表了最新的GTS车型,动力小幅提升之外,更有着升级过后的PDK双离合器变速箱,将带给驾驶更性能化的体验。

  • 380hp/53.1kgm最大输出
  • 百公里加速4.7秒
  • 标配主动悬吊系统

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去年保时捷(Porsche)为Macan进行了小改款计画,让这辆受到热烈欢迎的小型SUV有了崭新的面容,现在官方也推出了GTS车型,定位介于Macan S以及Macan Turbo之间的Macan GTS搭载着2.9升V6双涡轮增压引擎,拥有380hp的最大马力,比过去还要增加了15hp,扭力峰值也来到53.1kgm的水准。

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这辆车更搭载了升级过后的PDK双离合器变速箱,在选配上Sport Chrono套件之后可以让百公里加速来到4.7秒,比起先前还要进步了0.3秒之多,极速则为261km/ h。同时也标配了PASM主动悬吊系统,车高降低了15mm,也可选配主动气压悬吊再降低10mm,以获得更性能化的操驾体验。

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外观也可看到这辆车与一般版本的不同之处,头尾处皆可以看到大量的黑色烤漆妆点,醒目的侧裙同时也让人惊艳,标配上主动转向LED大灯更具气势,标配20吋的RS Spyder Design轮圈更显性能之姿,加上红色加大卡钳更符合GTS带给人们的运动形象,当然你也可以选配上更顶级的陶瓷碳纤煞车系统。

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内装也看得出强烈的性能氛围,大面积的皮革与Alcantara铺陈展现高贵特质,甫以红色缝线作为妆点颇有画龙点睛效果,标配8向电动调整的运动化座椅,提供更好的包覆感外,头枕上GTS徽饰成了不容错认的特色,若想要提升车内的乘坐质感,也可以选配Bose音响系统。 ACC主动跟车系统以及自动停车辅助同样也列为选配项目。

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式发表!

去年进行小改款的Macan发表了最新的GTS车型,动力小幅提升之外,更有着升级过后的PDK双离合器变速箱,将带给驾驶更性能化的体验。

380hp/53.1kgm最大输出
百公里加速4.7秒
标配主动悬吊系统

去年保时捷(Porsche)为Macan进行了小改款计画,让这辆受到热烈欢迎的小型SUV有了崭新的面容,现在官方也推出了GTS车型,定位介于Macan S以及Macan Turbo之间的Macan GTS搭载着2.9升V6双涡轮增压引擎,拥有380hp的最大马力,比过去还要增加了15hp,扭力峰值也来到53.1kgm的水准。

这辆车更搭载了升级过后的PDK双离合器变速箱,在选配上Sport Chrono套件之后可以让百公里加速来到4.7秒,比起先前还要进步了0.3秒之多,极速则为261km/ h。同时也标配了PASM主动悬吊系统,车高降低了15mm,也可选配主动气压悬吊再降低10mm,以获得更性能化的操驾体验。

外观也可看到这辆车与一般版本的不同之处,头尾处皆可以看到大量的黑色烤漆妆点,醒目的侧裙同时也让人惊艳,标配上主动转向LED大灯更具气势,标配20吋的RS Spyder Design轮圈更显性能之姿,加上红色加大卡钳更符合GTS带给人们的运动形象,当然你也可以选配上更顶级的陶瓷碳纤煞车系统。

内装也看得出强烈的性能氛围,大面积的皮革与Alcantara铺陈展现高贵特质,甫以红色缝线作为妆点颇有画龙点睛效果,标配8向电动调整的运动化座椅,提供更好的包覆感外,头枕上GTS徽饰成了不容错认的特色,若想要提升车内的乘坐质感,也可以选配Bose音响系统。 ACC主动跟车系统以及自动停车辅助同样也列为选配项目。

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