跨世代千匹马力油电 法拉利 SF90 Stradale 正式发表

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今年5月推出的法拉利全新世代油电旗舰跑车 SF90 Stradale 正式抵台发表!此车款是有史以来最强大的法拉利道路版跑车,以Scuderia Ferrari 法拉利车队90周年来命名,是为了向Scuderia Ferrari 法拉利车队成立90周年致敬,结合Ferrari 法拉利F1 赛车之名SF90 及义大利文Stradale 的道路、街道之意,诠释法拉利品牌中赛车与公路跑车间一如既往的紧密联系与传承,将赛车研发领域的前瞻技术及赛道上经验、知识与科技完美地应用于量产跑车。

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SF90 Stradale 是Ferrari 首款插电式混合动力车型,采用3902c.c. 增加到3990c.c. 的扩缸90 度V8 双涡轮引擎,引擎输出高达780 匹,两台电动马达安装于前轴,可独立工作,第三台电动马达安装于车尾的引擎与变速箱之间,三台电动马达可输出共220cv,V8 双涡轮增压引擎输出更高达780cv,总输出功率最高可达1000cv。尽管新车的动力系统精密而复杂,驾驶者只需在 eDive、Hybrid、Performance、Qualify 四种动力模式中做出选择,即可专注于驾驶。 Hybrid 混合动力车型虽然能大幅增加动力输出,但也导致散热量的需求提升,因此Ferrari 研发团队针对热气流管理进行深入的测量与评估,确保SF90 Stradale 在能有效、彻底地释放性能,并且不影响风阻和下压力。

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SF90 Stradale 的造型设计也具有划时代意义,彻底重塑 Ferrari 自二十年前运用于 360 Modena 跑车的中后置引擎设计、Berlinetta 量产车型的车身比例。内装设计方面Ferrari 衍生了「眼观路面,手握方向盘」的赛车设计逻辑做为核心设计,内装采用全新HMI 人机介面和设计,包括新款方向盘采用大量触控按钮,驾驶者仅需在方向盘上的快速简单碰触,即可操作大多数功能。全数位化中央仪表板更首次采用 16 英吋曲面高解析度萤幕。

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