车辆安全召回不确实美国《梅赛德斯-奔驰》遭当局重罚1,300万美元
根据路透社(Reuters)报导，Daimler集团所属美国《梅赛德斯-奔驰》子公司，已同意接受当局高达2,000万美元的民事罚款，且其中有700万美元的罚款将缓征，事由是梅赛德斯-奔驰USA(以下称MB USA)在政府当局介入调查约一年后才展开车辆召回处置，这也让该品牌需召回检修的车辆累计达到约140万辆。
在遵从和解协议条款之下，梅赛德斯需支付达1,300万美元的罚款，若不同意这项协议的话，还将再面临另一条达700万美元的罚款。美国国家高速公路交通安全管理局NHTSA指出，MB USA在部份车辆召回作业并未能及时通报车主，且未呈交所有的报告，还有至少两次未实际执行车辆召回的动作。
MB USA在一次声明中表示：「我们相信我们并非故意让事情变成这样，但很不幸地，我们错失了部份通报管理当局的期限、并解释我们针对当局要求所采取的对应措施」。 MB USA官方也补充：「我们同意要解决这事件、并回应NHTSA所有的问题，且将持续前进」。
▲车辆安全召回并未及时通知车主，再加上召回时间拖延过久、甚至部份问题未执行召回，都让梅赛德斯-奔驰遭到美国当局严厉的惩罚。
在接下来至少一年的期间内，MB USA每一季都必须和NHTSA当局开会，并讨论品牌的召回处置情形，而梅赛德斯官方「目前正在制订更健全的程序，以回应、并报告品牌任何不合规定的问题」。
NHTSA宣称，他们有考量到MB USA持续在自动召回管理工具开发上的投资，并为此雇用额外的人力、及相关训练的付出。
然而，美国安全管理当局对梅赛德斯在提供当局VIN车辆辨识码查询工具的数据系统「反覆发生、且未通报的故障」，也提升了疑虑警示，而这套系统也能让车主查询爱车是否需进行召回。
NHTSA代理管理James Owens在一次官方声明中指出：「当局所报告提出的需求，是为确保消费者能获得保障，同时并提供予车辆召回保修的重要资讯。我们期望汽车制造商能遵循对当局应尽的法律义务，并在执行安全性召回的状况下对消费者负起责任」。
